Vielseitig und kompakt
Mit seiner kompakten Kabine und seinem kleinen Wenderadius sind die Manöver immer sauber und einwandfrei: Der Isuzu M55 OBD-E kombiniert perfekt die Vielseitigkeit eines Lkws der Oberklasse mit der Wendigkeit eines Kleinwagens.
- Motor ISUZU 4JZ1E6N 4 Zylinder. 16 V mit variabler Auslassventilsteuerung und Getriebekaskadenverteilung. DENSO i-Art Common-Rail-Einspritzsystem mit VGS-Turbo (elektronische Steuerung) und Ladeluftkühler.
Neuer ISUZU 4JZ1E6N-Motor 4-Zylinder 16V mit variabler Auslassventilsteuerung (EVVT) und Getriebekaskadenverteilung. DENSO i-Art Common-Rail-Einspritzsystem mit VGS-Turbo (elektronische Steuerung) und Ladeluftkühler. Der neue ISUZU 4JZ1E6N-Motor erfüllt die neueste Abgasnorm Euro VI OBD-E, welche ab dem 01.01.2022 obligatorisch wird und garantiert weniger Verbrauch, bessere Leistung und mehr Zuverlässigkeit. Dank der neuen Auslegung des Abgasnachbehandlungssystems profitieren Karosseriebauer von der einfachen Handhabung.
- HUBRAUM: 2999 cm3;
- LEISTUNG: 110kW (150 ps) 2800 U/min;
- DREHMOMENT: 375 Nm 1280 – 2800 U/min;
- EGR;
- DPD;
- SCR;
- 6-Gang-Schaltgetriebe, das selbst die schwierigsten Starts erleichtert;
