CREW N60B

Le nouveau départ

Les lignes ont été conçues en mettant l'accent sur des aspects tels que la sécurité et l'aérodynamisme, faisant du nouveau D-Max un concentré de technologie et d'innovation. L'ISUZU D-Max Crew N60B est la version d'entrée de gamme de la série D-Max Crew (5 places/4 portes), conçue pour ceux qui travaillent dur mais qui ne veulent pas renoncer au confort et surtout à la sécurité.

Bemerkung: Die Farben der Fahrzeuge können eventuell leicht von den illustrierten Farben im Website abweichen. Bemerkung: Die Farben der Fahrzeuge können eventuell leicht von den illustrierten Farben im Website abweichen. ISUZU behält sich das Recht vor, technische Spezifikationen und Ausrüstungen ohne Vorankündigung zu ändern. Details der genannten, bzw. In diesem Katalog abgebildete Spezifikationen und Ausrüstungen obliegen entsprechende Änderungen der lokalen Bestimmungen und gesetzlichen Anforderungen. Bitte informieren Sie sich bei Ihrem ISUZU-Händler vor Ort über genauere Informationen in Bezug auf sämtlichen möglichen Änderungen, welche erforderlich sind.

Vous êtes toujours en première ligne

Acier à haute résistance dans les principaux éléments de la structure:

Résistance et durabilité
Légèreté
Sécurité accrue en cas d'accident
Amélioration de la sécurité des piétons
Réduction des vibrations et du bruit

Nouveau châssis :

Dimensions des longerons adaptées aux charges lourdes
Traverse supplémentaire (sécurité collision latérale)
Rigidité torsionnelle +20 % (par rapport à la génération précédente)

Sécurité passive :
8 Airbags :

Airbag conducteur
Airbag genoux du conducteur
Airbag passager désactivable
Airbags latéraux (x2)
Airbags rideaux (x2)
Airbag central

Siège et appuie-tête :
La forme du dossier et de l'appuie-tête réduit le risque de coup du lapin en cas d'accident
Ceintures de sécurité arrière
Enrouleur de ceintures arrière avec prétensionneur et limiteur de charge pour les sièges extérieurs
Avertisseur de ceintures de sécurité arrière

Sécurité active :
Systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS)

ADAS : Systèmes avancés d'assistance à la conduite
Tous les systèmes avancés d'assistance à la conduite qui permettent à la voiture de comprendre les conditions de conduite et d'avertir et prévenir le conducteur en cas de situations dangereuses pour éviter les accidents, pour une expérience de conduite plus sûre et confortable.

Le côté agréable du travail

Confort de conduite

Start&Stop
Régulateur de vitesse
Nouveau tableau de bord avec affichage MID de 4,2"
Régulateur de vitesse
(IACC) Régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec (TJA) Traffic Jam Assist
Volant multifonction en uréthane avec finitions MATT SILVER et commandes au volant
Rétroviseurs électriques et chauffants
Pare-brise athermique (IR-UVA-UVB)
Feux antibrouillard arrière
Réglage du volant en hauteur et en profondeur
Limiteur de vitesse réglable (30-160 km/h)
Aide à la conduite en montée et en descente (HSA-HDC)
Climatisation manuelle
Réglage lombaire du siège conducteur
Siège conducteur à 6 réglages manuels
Essuie-glaces avec capteur de pluie
Dégivreur de lunette arrière
Appel d'urgence e-Call

Direction assistée électrique

Optimisation en fonction de la vitesse
Basse vitesse : direction légère (facilite le stationnement)
Haute vitesse : direction plus ferme (confort et sécurité)
Le volant se redresse plus facilement
Aucune maintenance requise
Pas de remplacement périodique des flexibles ou de liquide de direction assistée
Pas de risque de fuite de liquide de direction assistée

Confort de l'habitacle

Fermeture à distance
Poignée d'assistance montante avant et arrière
Éclairage jusqu'à la maison (Follow-Me-Home)
Extinction automatique des lumières
Écran tactile multimédia de 8’’, AUX, USB, Android Auto et Apple Car Play avec Wi-Fi, Mirrorlink et Miracast, DAB+ et Bluetooth

Finitions intérieures et extérieures

Grille avant sans couleur
Pare-chocs avant sans couleur
Pare-chocs arrière intégré à la carrosserie sans couleur
Poignées de porte sans couleur
Jantes en acier de 18”
Poignée de hayon avec clé sans couleur
Rétroviseurs extérieurs sans couleur
Levier de vitesses en uréthane
Sièges en tissu

Puissant et écologique

Diesel, 4 cylindres en ligne avec double arbre à cames en tête et 16v, distribution par chaîne et injection électronique common rail.
Turbo à géométrie variable à commande électronique, intercooler refroidi à l'eau et recirculation des gaz d'échappement via double EGR refroidi.
Le moteur du nouveau D-Max N60B conserve l'architecture du modèle précédent et la fiabilité qui a toujours distingué les moteurs ISUZU.
164 chevaux, 360 nm de couple permettent au D-MAX de se déplacer avec aisance même à pleine charge. Le moteur est équipé de série des dernières innovations techniques (Start&Stop, système EGR basse pression, système SCR…) qui permettent au D-MAX de respecter les dernières normes d'émissions Euro 6e, le rendant ainsi encore plus efficace.

Les valeurs d'émissions (WLTP) sont les suivantes* :

Dans la version 4x4 avec transmission A/T, le CO2 (cycle combiné) est de 235 g/km et la consommation de 8,9 l/100 km.

Le moteur respecte les dernières normes d'émissions Euro 6e.

Le réservoir d'AdBlue® de 14,5 litres et la faible consommation garantissent une excellente autonomie globale.
ISUZU accorde toujours une grande attention à l'environnement : le nouveau D-Max N60 a un taux de recyclabilité de 92% et un taux potentiel de récupération de 99,6%.

*La procédure standardisée WLTP, qui a remplacé le précédent NEDC (pour la mesure des émissions de gaz d'échappement et de la consommation), prévoit de nouvelles conditions de test qui reflètent plus fidèlement les conditions réelles d'utilisation du véhicule. La consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon ce nouveau cycle d'essai sont donc dans de nombreux cas plus élevées que celles mesurées selon le cycle NEDC. Il convient de noter que, outre le rendement du moteur, le style de conduite et d'autres facteurs non techniques contribuent à déterminer la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Construit pour durer

La capacité de remorquage est de 3500 kg (avec remorque freinée) et les masses maximales admissibles sur les essieux ont été augmentées par rapport à la génération précédente : +100 kg à l'avant et +40 kg à l'arrière.
La structure de la cabine et du châssis de la série D-Max N60 présente un espace passager et un espace de chargement construits en acier à ultra-haute résistance. Le châssis présente des points de déformation progressive, combinant ainsi légèreté et robustesse.

4x4

La capacité de remorquage est de 3500 kg (avec remorque freinée).
L'engagement de la boîte de transfert est ultra-rapide : l'actionneur permet un engagement quasi immédiat, en 0,61 seconde.
Un mode Rough Terrain Mode a été ajouté. Ce mode offre une nouvelle perspective sur la traction, agissant comme une aide électronique à la conduite conçue spécifiquement pour le tout-terrain. Cette fonctionnalité innovante maximise la maniabilité sur des surfaces techniques, glissantes et accidentées, garantissant sécurité et performances élevées.

Shift On the Fly
4 roues motrices

4 roues motrices
Réducteur de transfert

Le nouveau D-Max ne renie pas ses origines

Le tout-terrain reste son habitat naturel.
Les angles d'attaque, de sommet et de sortie sont parmi les meilleurs de la catégorie, mesurant respectivement 30,5°, 22,9° et 24,2°. Le système d'admission et le reniflard du différentiel arrière ont été conçus pour assurer au D-Max une capacité de gué de 800 mm

Écran multimédia tactile de 8’’, AUX, USB, Android Auto et Apple Car Play avec Wi-Fi, Mirrorlink et Miracast, DAB+
Haut-parleurs des portes avant

CREW N60B Ausrüstung

Système antiblocage (ABS)
Alerte de collision frontale (FCW)
Freinage d'urgence autonome (AEB) avec assistance au freinage en courbe
Atténuation d'accélération accidentelle (MAM)
Signal d'arrêt d'urgence (ESS)
Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
Limiteur de vitesse manuel (MSL)
Limiteur de vitesse intelligent (ISL)
Contrôle électronique de la stabilité avec TCS
Surveillance du conducteur
Alerte d'attention
Système d'avertissement de sortie de voie (LDWS)
Prévention de sortie de voie (LDP)
Système d'assistance au maintien de voie (LKAS)
Freinage multicollision
Essuie-glaces avec capteur de pluie
Dégivreur de lunette arrière
Appel d'urgence e-Call
8 Airbags
Airbag passager désactivable
Allumage automatique des phares avec feux de route automatiques
Surveillance des angles morts (BSM)
Alerte de trafic transversal arrière (RCTA)
Freinage de trafic transversal arrière (RCTB)
Maintien d'urgence dans la voie (ELK)

Fermeture à distance
Poignée d'assistance montante avant et arrière
Éclairage jusqu'à la maison (Follow-Me-Home)
Extinction automatique des lumières

Radio DAB+ avec USB, AUX et Bluetooth – Écran de 8’’, Apple Car Play/Android Auto avec Wi-Fi
Haut-parleurs des portes avant

Grille avant sans couleur
Pare-chocs avant sans couleur
Pare-chocs arrière intégré à la carrosserie sans couleur
Poignées de porte sans couleur
Poignée de hayon avec clé sans couleur
Jantes de 18’’ en acier
Rétroviseurs extérieurs sans couleur
Levier de vitesses en uréthane
Volant en uréthane avec décoration

Bemerkung: Die Farben der Fahrzeuge können eventuell leicht von den illustrierten Farben im Website abweichen. ISUZU behält sich das Recht vor, technische Spezifikationen und Ausrüstungen ohne Vorankündigung zu ändern. Details der genannten, bzw. In diesem Katalog abgebildete Spezifikationen und Ausrüstungen obliegen entsprechende Änderungen der lokalen Bestimmungen und gesetzlichen Anforderungen. Bitte informieren Sie sich bei Ihrem ISUZU-Händler vor Ort über genauere Informationen in Bezug auf sämtlichen möglichen Änderungen, welche erforderlich sind.