Isuzu D-Max Single N60B

Robuste et fiable

Disponibles en versions 4x2 ou 4x4, les lignes ont été conçues en mettant l'accent sur des aspects tels que la sécurité et l'aérodynamique, faisant ainsi de chaque modèle du nouvel ISUZU D-Max N60 un concentré de technologie et d'innovation, capable de maîtriser la consommation de carburant et de réduire les frottements aérodynamiques à haute vitesse.

Remarque: les photos ne sont pas conformes aux normes contractuelles, les couleurs réelles de la carrosserie du véhicule peuvent légèrement différer des couleurs des photographies sur ce site. ISUZU se réserve le droit de modifier les spécifications, les prix et l'équipement sans préavis. Les détails des spécifications, prix et équipements mentionnés ou présentés sur ce site peuvent être sujets à changement pour répondre aux conditions locales et aux exigences gouvernementales. Veuillez vous renseigner auprès de votre revendeur ISUZU local pour plus de détails sur les modifications éventuellement nécessaires. Veuillez vous renseigner auprès de votre revendeur ISUZU local pour plus de détails sur les modifications éventuellement nécessaires.

Votre sécurité passe en premier

Nouvelle structure de la carrosserie

Acier haute-résistance dans les éléments principaux de la structure

Robustesse et durabilité améliorées
Légèreté
Sécurité collision augmentée
Sécurité piétons améliorée
Vibrations et bruits réduits

Nouveau Châssis

Dimensions longerons augmentées
Traverse additionnelle (pour sécurité collision latérale)
Rigidité à la torsion +20%

Sécurité Passive :

7 Airbags:

Airbag conducteur
Airbag genoux conducteur (NOUVEAU)
Airbag passager désactivable
Airbag latéral (x2)
Airbag rideaux (x2)

Siège et appuie-tête

La nouvelle forme du dossier et de l’appuie-tête réduisent le risque de coup du lapin en cas d’accident.

Sécurité Active:

Systèmes d’assistance à la conduite ADAS

ADAS: Advanced driver-assistance systems
Le véhicule est équipé des systèmes les plus avancés d’aide à la conduite, qui lui permettent d’analyser les conditions de conduite, et d’avertir le conducteur en cas de danger afin de prévenir les accidents, garantissant une conduite plus sûre et plus confortable.
Découvrez tous les dispositifs de sécurité

Le côté plaisant du travail

Confort de conduite

Start&Stop
Régulateur de vitesse
Nouveau tableau de bord avec écran MID 4,2"
Volant multifonction en uréthane avec enjoliveurs MATT SILVER et commandes au volant
Rétroviseurs électriques
Parebrise athermique (IR-UVA-UVB)
Feux halogènes AV et AR
Feux antibrouillard arrière
Réglage du volant en hauteur et profondeur
Limiteur de vitesse réglable (30-160 km/h)
Aide en côte et descente (HSA-HDC)
Climatisation manuelle
Réglage lombaire siège conducteur
Siège conducteur à 6 réglages manuels
Essuie-glace avec capteur de pluie
Gicleurs sous capot moteur
Appel d'urgence e-Call

Finitions externes/internes

Calandre avant no color
Pare-choc avant no color
Pare-choc arrière no color
Poignées des portes no color
Jantes en acier 16”
Rétroviseurs extérieurs no color
Levier de vitesse en uréthane
Sièges en tissu

Puissant et propre

4 cylindres en ligne avec double arbre à cames en tête et 16v, distribution à chaine et injection électrique à rampe commune. Turbocompresseur à géométrie variable avec actuateur électrique, Intercooler refroidi à l’eau et recyclage des gaz d’échappement via double circuit EGR refroidi.

Le moteur du nouveau D-Max N60 conserve l’architecture du précédent modèle et la fiabilité qui distingue les moteurs ISUZU depuis toujours.

Les valeurs de puissance et couple restent inchangés mais une série de nouveautés techniques de dernière génération (Start&Stop, système EGR à basse pression, système SCR…), associée à une augmentation de la pression d'injection maximale de 25%, améliore encore plus l'efficacité en minimisant les valeurs de consommation de carburant et les émissions de NOx et de CO2.

Les valeurs (WLTP) sont les suivantes*:

- Dans la version 4x2 avec boîte de vitesses manuelle, le CO2 (cycle mixte) est de 212 g/km et la consommation 8,1 l/100 km;

- Dans la version 4x4 avec boîte de vitesses manuelle, le CO2 (cycle mixte) est de 216 g/km et la consommation 8,2 l/100 km.

Le réservoir AdBlue® de 14,5 litres et la faible consommation de carburant garantissent une excellente autonomie globale.

ISUZU porte toujours une grande attention à l'environnement: le nouveau D-Max N60 dispose d’un taux de recyclabilité de 92% et un taux de récupération potentiel de 99,6%.

* La procédure WLTP normalisée, qui a remplacé l'ancien NEDC (pour mesurer les émissions de gaz d'échappement et la consommation de carburant), prévoit de nouvelles conditions d'essai qui reflètent de manière plus réaliste les conditions réelles d'utilisation du véhicule. La consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon ce nouveau cycle d'essai sont donc dans de nombreux cas supérieures à celles mesurées selon le cycle NEDC. Il convient de noter qu'en plus de l'efficacité du moteur, le style de conduite et d'autres facteurs non techniques contribuent également à déterminer la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Construit pour résister

La structure de la cabine, le châssis et la suspension ont été revus.

La cabine est construite avec des aciers à haute résistance dans les éléments structurels, pour allier légèreté et résistance.

La capacité de remorquage du nouveau D-Max N60 vérsion 4x2 est 2500 kg (remorque freinée), et les masses maximales admissibles sont: +200 kg à l'avant, +40 kg à l'arrière.

4x4

Grâce aux interventions sur le châssis, la capacité de remorquage du nouveau D-Max N60 vérsion 4x4 est 3500 kg (remorque freinée)*, et les masses maximales admissibles sur les essieux sont supérieures à celles du modèle précédent: +100 kg à l'avant, +40 kg à l'arrière.Le PTAC passe à 3100 kg pour les modèles à transmission intégrale (+100 kg).

Cela permet, malgré une légère augmentation du poids à vide du véhicule, de maintenir une valeur de charge utile record de plus d’une tonne.

Les modèles à traction intégrale sont équipés en standard du système TSC (Trailer Sway Control) qui réduit l'oscillation de la remorque en cas de contrainte latérale.

L’actionnement de la boîte de transfert est plus rapide : le nouvel actionneur permet un engagement presque immédiat, en 0.61 secondes.

Passage à la volée
Traction sur les 4 roues

Traction sur les 4 roues
Démultiplication de la boîte de transfert

*La capacité de remorquage indiquée est le poids maximum techniquement remorquable déclaré par le constructeur et homologué en Europe.

Cette capacité peut être réduite afin de respecter la Réglementation Nationale dans le Pays ou le véhicule est utilisé.

En France la capacité de remorquage est limitée à 3391 kg

Le nouveau D-Max ne renie pas ses origines:

le tout terrain reste son habitat naturel. La hauteur minimale par rapport au sol et les angles d'attaque et de sortie ont été encore améliorés grâce aussi et surtout au nouveau pare-chocs arrière intégré à la carrosserie.

Le système d’aspiration et le reniflard du différentiel arrière ont été repensés et assurent un passage à gué de 800 mm sur le nouveau D-Max N60.

Divertissement

2 DIN Radio, AUX, USB, CD

Bluetooth, DAB

SINGLE N60B Dotation

Start&Stop
Régulateur de vitesse
Commandes au volant
Rétroviseurs électriques chauffants
Pare-brise athermique (IR-UVA-UVB)
Feux anti-brouillard arrière
Réglage du volant en hauteur et profondeur
Limiteur de vitesse réglable (30-160 km/h)
Aide en côte et descente (HSA-HDC)
Climatisation manuelle
Réglage lombaire siège conducteur
Siège conducteur à 6 réglages manuels

Système de freinage anti-blocage (ABS)
Alerte de Collision Frontale (FCW)
Freinage automatique d'urgence (AEB)
Réduction d'accélération involontaire (MAM) seulement BA
Signalisation freinage d'urgence (ESS)
Reconnaissance panneaux signalisation (TSR)
Limiteur de vitesse manuel (MSL)
Limiteur de vitesse intelligent (ISL)
Contrôle électronique de stabilité et de traction (ESC + TCS)
Détecteur de Fatigue
Alerte de franchissement involontaire de ligne (LDWS)
Prévention franchissement involontaire de ligne (LDP)
Système de maintien dans la voie (LAS) seulement BA
Mufti Collision Brake
Essuie-glace avec capteur de pluie
Lunette arrière dégivrante
Appel d'urgence e-Call
7 Airbag
8 Airbag
Airbag passager désactivable
Allumage automatique des phare et feux de route automatiques

Fermeture à distance
Poignée d'assistance à la montée avant
Éclairage d'accompagnement (Follow-Me-Home)
Coupure automatique des feux

2 DIN Radio, AUX, USB, CD, Bluetooth, DAB
Haut-parleurs portes avant

Calandre avant no color
Pare-choc avant no color
Pare-choc arrière no color
Poignées des portes no color
Jantes en acier
Rétroviseurs extérieurs no color
Levier de vitesse en uréthane
Volant en uréthane avec enjoliveurs

SINGLE N60B

SINGLE N60B

Robuste et fiable

Votre sécurité passe en premier

Le côté plaisant du travail

Finitions externes/internes

Puissant et propre

Construit pour résister

4x4

Le nouveau D-Max ne renie pas ses origines:

SINGLE N60B Dotation

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