SPACE N60BB+

Praktikabilität und Sicherheit zu Ihren Diensten

Innovativ und technologisch auf dem neuesten Stand, wurde der neue ISUZU D-Max Space N60BB+ entwickelt, um Ihnen zu helfen, immer das Beste aus Ihrer Arbeit herauszuholen. Mit dem N60BB+ verschmelzen Praktikabilität und Design, ohne die Sicherheit zu vernachlässigen.

Remarque: les photos ne sont pas conformes aux normes contractuelles, les couleurs réelles de la carrosserie du véhicule peuvent légèrement différer des couleurs des photographies sur ce site. ISUZU se réserve le droit de modifier les spécifications, les prix et l'équipement sans préavis. Les détails des spécifications, prix et équipements mentionnés ou présentés sur ce site peuvent être sujets à changement pour répondre aux conditions locales et aux exigences gouvernementales. Veuillez vous renseigner auprès de votre revendeur ISUZU local pour plus de détails sur les modifications éventuellement nécessaires. Veuillez vous renseigner auprès de votre revendeur ISUZU local pour plus de détails sur les modifications éventuellement nécessaires.

Sie stehen immer an erster Stelle

Hochfester Stahl in den Hauptstrukturelementen sorgt für:

Widerstandsfähigkeit und Haltbarkeit
Leichtigkeit
Höhere Sicherheit im Falle eines Unfalls
Verbesserung der Sicherheit für Fußgänger
Geringere Vibrationen und Geräusche

Chassis:

Längsträgerabmessungen, die für schwere Lasten geeignet sind
Zusätzlicher Querträger (seitlicher Aufprallschutz)
20 % höhere Torsionssteifigkeit im Vergleich zur vorherigen Generation

Passive Sicherheit:
7 Airbags:

Fahrerairbag
Knieairbag für den Fahrer
Deaktivierbarer Beifahrerairbag
Seitenairbags (x2)
Vorhangairbags (x2)

Sitz und Kopfstütze:
Die Form der Rückenlehne und der Kopfstütze reduziert die Möglichkeit eines Schleudertraumas bei einem Unfall. Die Kopfstützen sind manuell in der Höhe verstellbar.

Hintere Sicherheitsgurte
Warnsystem für nicht angelegte Sicherheitsgurte hinten

Aktive Sicherheit:
Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS)

ADAS: Advanced Driver-Assistance Systems
Diese fortschrittlichen Systeme ermöglichen es dem Fahrzeug, die Fahrbedingungen zu erkennen und den Fahrer in gefährlichen Situationen zu warnen, um Unfälle zu vermeiden und ein sichereres sowie komfortableres Fahrerlebnis zu gewährleisten. Dank der vierten Generation der Stereo-Kamera wurden die ADAS optimiert und bieten eine höhere Sicherheit.

Die angenehme Seite der Arbeit

Fahrkomfort:

Start&Stop
Tempomat
(IACC) Intelligenter Adaptiver Tempomat mit (TJA) Stauassistent
Neues Armaturenbrett mit 4,2-Zoll-MID-Display
Multifunktionales Urethanlenkrad mit MATT SILVER-Finish und Lenkradbedienung
Elektrisch verstellbare und beheizbare Spiegel
Wärmeschutz-Windschutzscheibe (IR-UVA-UVB)
Halogenlichter vorne und hinten
Nebelscheinwerfer vorne und hinten
Höhen- und tiefenverstellbares Lenkrad
Geschwindigkeitsbegrenzer einstellbar (30-160 km/h)
Berganfahr- und Bergabfahrhilfe (HSA-HDC)
Manuelle Klimaanlage
Lendenwirbelstütze für den Fahrersitz
Sechs manuelle Einstellmöglichkeiten für den Fahrersitz
Beheizbare Vordersitze
Höhenverstellbare Kopfstützen
Scheibenwischer mit Regensensor
Heckscheibenwaschanlage auf Motorhaube
Elektrische Beheizung der Heckscheibe
E-Call
Rückfahrkamera mit hinteren Parksensoren

Elektrische Servolenkung:
Optimierung je nach Geschwindigkeit:

Niedrige Geschwindigkeit: leichte Lenkung (einfaches Parken)
Hohe Geschwindigkeit: straffe Lenkung (Komfort und Sicherheit)
Das Lenkrad richtet sich leichter aus

Keine Wartung erforderlich:

Kein regelmäßiger Austausch von Schläuchen oder Servolenkungsflüssigkeit
Keine Möglichkeit von Flüssigkeitsverlust der Servolenkung

Innenraumkomfort:

Fernbedienungsschließung
Haltegriff an der vorderen Säule
Follow-Me-Home-Lichtfunktion
Automatisches Lichtabschalten
8-Zoll Touchscreen-Multimedia-Display, AUX, USB, Android Auto und Apple CarPlay mit Wi-Fi, Miracast, DAB+ und Bluetooth

Innen- und Außendesign:

Frontgrill mit Black/Med. Gray Met.-Finish
Stoßfänger vorne in Wagenfarbe
In Wagenfarbe integrierter Stoßfänger hinten
Türgriffe in Wagenfarbe
Heckklappengriff in Wagenfarbe mit Schlüssel
18-Zoll-SILVER-Leichtmetallfelgen
Zweifarbige Außenspiegel in Wagenfarbe/Schwarz mit Blinker
Elektrisch einklappbare Spiegel
Schalthebel aus Urethan
Deluxe-Armaturenbrett mit zentralem Ablagefach
Hochwertig verarbeitete Stoffsitze

Leistungsstark und umweltfreundlich

Dieselmotor, 4-Zylinder-Reihenmotor mit doppelter obenliegender Nockenwelle und 16 Ventilen, Kettenantrieb und Common-Rail-Einspritzung.
Elektronisch gesteuerter Turbolader mit variabler Geometrie, wassergekühlter Ladeluftkühler und Abgasrückführung durch doppelte, gekühlte EGR-Ventile.
Der Motor des neuen D-Max N60BB+ behält die Architektur des Vorgängermodells bei und überzeugt weiterhin durch die Zuverlässigkeit, die die ISUZU-Motoren auszeichnet.
164 PS und 360 Nm Drehmoment ermöglichen es dem D-MAX, sich auch bei voller Beladung mühelos zu bewegen. Der Motor ist serienmäßig mit modernsten Technologien ausgestattet (Start&Stop, Niederdruck-EGR-System, SCR-System...), die es dem D-MAX ermöglichen, die neuesten Euro-6e-Abgasnormen einzuhalten und noch effizienter zu sein.

Die Werte (WLTP) sind wie folgt*:

In der 4x4-Version mit Automatikgetriebe beträgt der CO2-Ausstoß (kombiniert) 233 g/km und der Verbrauch 8,9 l/100 km.

Der Motor erfüllt die neuesten Euro-6e-Abgasnormen.

Der 14,5-Liter-AdBlue®-Tank und der niedrige Verbrauch gewährleisten eine hervorragende Gesamtreichweite.
ISUZU legt stets großen Wert auf Umweltschutz: Der neue D-Max N60 hat eine Recyclingrate von 92 % und eine potenzielle Rückgewinnungsrate von 99,6 %.

*Das standardisierte WLTP-Verfahren, das den vorherigen NEDC-Zyklus (zur Messung der Abgasemissionen und des Kraftstoffverbrauchs) ersetzt hat, sieht neue Testbedingungen vor, die die tatsächlichen Fahrzeugnutzungsbedingungen realistischer widerspiegeln. Der nach diesem neuen Prüfzyklus gemessene Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen sind daher in vielen Fällen höher als die nach dem NEDC-Zyklus gemessenen Werte. Es wird darauf hingewiesen, dass neben der Motorleistung auch der Fahrstil und andere nicht-technische Faktoren den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen beeinflussen.

Gebaut, um zu bestehen

Die Anhängelast beträgt satte 3500 kg (mit gebremstem Anhänger), und die zulässigen Achslasten wurden im Vergleich zur Vorgängergeneration erhöht: +100 kg vorne und +40 kg hinten.
Die Kabinen- und Rahmenstruktur der D-Max-N60-Baureihe besteht aus ultrahochfestem Stahl, wobei sowohl der Innenraum als auch die Ladefläche mit diesem Material gebaut sind. Der Rahmen weist progressive Verformungszonen auf, wodurch Leichtigkeit und Robustheit kombiniert werden.

4x4

Die Anhängelast beträgt satte 3500 kg (mit gebremstem Anhänger).
Das Schalten des Verteilergetriebes erfolgt extrem schnell: Der Aktuator ermöglicht einen nahezu sofortigen Eingriff in nur 0,61 Sekunden.
Der neue Rough Terrain Mode wurde hinzugefügt. Dieser Modus bietet eine neue Perspektive auf die Traktion, indem er als elektronische Fahrhilfe speziell für den Geländeeinsatz konzipiert wurde. Diese innovative Funktion maximiert die Fahrbarkeit auf schwierigen, rutschigen und unebenen Oberflächen und sorgt für Sicherheit und hohe Leistung.

Shift-On-the-Fly
Allradantrieb

Allradantrieb
Verteilergetriebe mit Untersetzung

4L und Differentialsperre

Allradantrieb
Gesperrtes Hinterachsdifferenzial

Die mechanische Sperre des hinteren Differenzials kann mit dem
Getriebe im 4L-Modus aktiviert werden, um die Geländeleistung zu verbessern.

Ein Magnetventil steuert einen Mechanismus, der das Differenzial sperrt.
Die linken und rechten Hinterräder sind fest miteinander verbunden wie eine starre Achse.
So wird das Fahren in schwierigem Gelände deutlich erleichtert.
Ein Positionssensor überwacht jederzeit den Sperrstatus.

Der neue D-Max bleibt seinen Ursprüngen treu:

Das Gelände ist nach wie vor sein natürliches Habitat.
Die Böschungswinkel vorn, Rampenwinkel und Abfahrwinkel gehören zu den besten in der Kategorie und betragen 30,5°, 22,9° und 24,2°. Das Ansaugsystem und die Entlüftung des hinteren Differenzials wurden so konzipiert, dass der D-Max eine Watfähigkeit von 800 mm bietet.

8-Zoll-Multimedia-Touchscreen, AUX, USB, Android Auto und Apple CarPlay mit Wi-Fi, MirrorLink und Miracast, DAB+ und Bluetooth
Lautsprecher in den vorderen Türen
Hochtöner

SPACE N60BB+ Dotation

Antiblockiersystem (ABS)
Frontkollisionswarnung (FCW)
Autonome Notbremsung (AEB) mit Kurvenbremsassistent
Fehlbeschleunigungsminderung (MAM)
Notbremsanzeige (ESS)
Verkehrsschilderkennung (TSR)
Manueller Geschwindigkeitsbegrenzer (MSL)
Intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer (ISL)
Intelligente Geschwindigkeitsassistenz (ISA)
Elektronische Stabilitätskontrolle mit Traktionskontrolle (TCS)
Aufmerksamkeitsassistent
Spurverlassenswarnsystem (LDWS)
Spurverlassensverhinderung (LDP)
Spurhalteassistent (LKAS)
Mehrfachkollisionsbremse
Regensensor für Scheibenwischer
Elektrische Heckscheibenheizung
Notrufsystem e-Call
7 Airbags
Deaktivierbarer Beifahrerairbag
Automatische Scheinwerfer mit Fernlichtautomatik
Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)

Fernbedienung für Zentralverriegelung
Haltegriff an der A-Säule
Follow-Me-Home-Beleuchtung
Automatische Lichtabschaltung
Elektrisch einklappbare und beheizbare Außenspiegel

DAB+ Radio mit USB, AUX und Bluetooth – 8-Zoll-Display, Apple CarPlay/Android Auto mit Wi-Fi
Lautsprecher in den vorderen Türen
Hochtöner

Frontgrill in Schwarz/Med. Grau Metallic
Lackierte vordere Stoßstange
Heckstoßstange in Wagenfarbe integriert
Türgriffe in Wagenfarbe
Heckklappengriff in Wagenfarbe mit Schlüssel
18-Zoll-Leichtmetallfelgen (SILBER)
Außenspiegel in Zweifarblackierung Wagenfarbe/Schwarz mit Blinker
Schalthebel aus Urethan
Deluxe-Armaturenbrett mit mittigem Ablagefach
Lenkrad aus Urethan mit Dekor