ESC, Elektronische Stabilitätskontrolle

Das ESC erlaubt eine Korrektur des Kurses, indem auf das Bremssystem und Drehmoment des Motors Einfluss genommen wird. Das Fahrzeug kann bei grossen Kurvengeschwindigkeiten oder extremen Kurswechsel (z.B. beim Ausweichen eines Objektes) seine Stabilität, und der Fahrer die Kontrolle verlieren. Bei Untersteuern befiehlt das ESC das Bremsen der linken Räder.

Passive Sicherheit

Die passive Sicherheit ist bei einem Fahrzeug das A und O. Es ist eine Priorität bei ISUZU das ein komplettes Dispositiv entwickelt hat, welches sich bei einem Unfall aktiviert und so das Verletzungsrisiko der Fahrzeugpassagiere verringert.

TCS, Anti Schlupf System

Das Anti Schlupf System ist eine unterstützende Funktion des auf dem Fahrzeug montierten ABS.
Das TCS beugt dem Durchdrehen der Räder vor. Eingeschaltet, reguliert das TCS die Beschleunigung den entsprechenden Strassenverhältnisse.

ABS, Anti Blockier-System

Das ABS ist ein Bremsassistent und verhindert das blockieren der Räder bei einer Vollbremsung.

EBD, Elektronischer Bremsverteilera

Das EBD reguliert die Bremsverteilung zwischen Vorder- und Hinterräder.

• Zylinder

• 2.499 cm3 Bi-Turbo

• Leistung

• 163 PS für alle Versionen

• Drehmoment

• 400 Nm (40,8 kgm) / 1400 - 2100 U/min

• Emissionen

• 194g CO2 für das manuelle Getriebe

• 220g CO2 für das automatische Getriebe

Weniger CO2, besserer Kraftstoffverbrauch

Fortgeschrittene Technologie wie der Common-Rail, der Turbokompressor VGS (Variable Geometry System) und der Katalysator erlauben es einen tiefen Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger hoher Leistung zu bieten, Zusammen mit einem tiefen Geräuschpegel und CO2-Aussstoss in jeder Fahrsituation